Евразийский банк развития (ЕАБР) сообщил, что готов выступить в качестве кредитора и организатора финансирования автомобильной дороги «Меридиан», которая будет связывать Европу и Западный Китай. Соответствующий меморандум подписали председатель правления ЕАБР Николай Подгузов и председатель совета директоров Русской холдинговой компании» (АО РХК) Александр Рязанов.
    
    Как отмечается в сообщении ЕАБР, потенциальный среднегодовой объем грузов, перевозимых по трассе к 2035 году, по разным оценкам, составит от 6,1 млн до 11,5 млн тонн, из которых порядка 11% транзитные грузы, прогнозный объем автомобильного трафика — до 12 тыс. авто в сутки.
    
    Комментируя перспективы проекта, господин Рязанов на Евразийском конгрессе, в рамках которого был подписан меморандум, сказал, что «немножко трасса уменьшилась — 1,3 тыс. км сейчас, и мы повернули на Гомель по просьбе белорусского правительства» (цитата по «Интерфаксу»). По его словам, реализация проекта начнется в следующем году.
    
    Первая в России частная трасса «Меридиан» должна стать частью одноименного маршрута, который соединит Европу и Китай через Казахстан, Россию и Белоруссию. Его общая протяженность составит 8445 км, а российского отрезка — более 2000 км. Дорога будет платной. Инвестиции в проект ранее оценивались в 600 млрд руб., завершить строительство планировалось в 2024 году.