Компании альянса "Техническое зрение" приступили к сборке первого зимнего беспилотного автомобиля "El-ЯК" в Томске; продемонстрировать его планируется в феврале в рамках федерального конкурса "Зимний город", сообщил журналистам в пятницу глава альянса Виктор Ширшин. Об этом сообщает ТАСС.
    
    Ранее сообщалось, что премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление о проведении эксперимента по тестированию беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования Москвы и Татарстана. В рамках эксперимента был объявлен конкурс "Зимний город" по тестированию беспилотных технологий в зимних условиях на специальном полигоне. По итогам конкурса зимние беспилотники также могут принять участие в эксперименте и на дорогах общего пользования.
    
    "Для летних условий компании выпустили много беспилотных автомобилей, которые накручивают сейчас миллионы километров и по показателям безаварийности превосходят людей. Но в зимнее время пока решений таких нет и мы, альянс, поставили амбициозную задачу – создание беспилотника, который сможет двигаться в зимних условиях, когда затруднена видимость и не видно разметку. И сегодня мы официально начинаем его сборку", – сказал В. Ширшин.
    
    Он добавил, что беспилотник "El-ЯК" собирается на базе электрогрузовика, он будет ориентироваться в пространстве при помощи стереозрения, импульсного телевидения, которое позволяет опознавать объекты сквозь туманы и снегопады, а также системы радаров и сонаров. Сборкой занимаются 15 российских компаний, а также научные группы Томского госуниверситета (ТГУ) и Томского университета систем управления и радиоэлектроники (ТУСУР) – все участники альянса.
    
    "Мы представим его на конкурсе "Зимний город": в конце февраля пройдут квалификационные заезды, после чего до середины декабря пройдет доработка системы. В декабре на полигоне НАМИ в Москве пройдут финальные заезд: беспилотник должен будет проехать 50 км в городской местности и в условиях пробок. Победитель получит 175 млн руб.", – уточнил В. Ширшин.
    
    Как сообщил ТАСС проректор ТГУ Константин Беляков, опыт, полученный в ходе сборки, будут преподавать студентам вуза. "Сегодня создание такого автомобиля - вызов для всего человечества. Участие в этом проекте дает возможность преподавать не просто знания, а знания "на кончике пера" – на самой передовой границе научно-технических разработок", – отметил собеседник агентства.