За период с 2007 по 2017 год торговля между Китаем и ЕС выросла по стоимости на 46%, а по весу – на 9%.
    
    Как сообщил в ходе конференции «Транспорт и логистика 2.0» президент центра экономики инфраструктуры Владимир Косой, в структуре данных перевозок у железнодорожного транспорта наблюдаются наибольшие темпы роста, но при этом сохраняется минимальная доля в сравнении с другими видами транспорта. При этом в стоимостной структуре перевозок морской транспорт не является монопольным, что определяет потенциал спроса на скоростные перевозки по железной дороге.