Индийские железные дороги планируют допустить на сеть частных перевозчиков, позволив им заниматься как грузовыми, так и пассажирскими перевозками.
    
    "Мы видим изменения в управлении железными дорогами по всему миру. Индия должна присмотреться к этому", – отметил Гириш Пиллари, члена совета Железных дорог Индии. Кроме того, он считает необходимым разделить пассажирские и грузовые перевозки.
    
    В своей речи Г. Пиллари также отметил успех скоростного поезда Train 18, который был полностью создан в Индии. Напомним, что этот пассажирский подвижной состав развивает скорость в 180 км/ч. Перу, Индонезия, Сингапур, Малайзия хотели бы импортировать эту технологию. Подобные модели в мире стоят более $2 млрд, в то время как стоимость индийского Train 18 составляет около $1.