Несколько лет назад суда Ленского объединенного речного пароходства (ЛОРП) работали на международных морских линиях, но в связи со сложной экономической обстановкой в стране флот, задействованный на этих маршрутах, был продан - тогда предприятие пыталось продажами закрыть финансовые проблемы. Исключение составил теплоход «Капитан Пашнин». После ремонта он работает согласно мировым стандартам, благодаря чему пароходство возобновило зарубежные перевозки.
    
    В текущем сезоне теплоход уже совершил несколько рейсов через Северный ледовитый океан, Норвежское и Балтийское моря в Данию, Швецию, Бельгию, Германию, Латвию, Норвегию, Эстонию. Общий объем перевезенного груза составил порядка 30 тыс. т. Впереди у экипажа стоят задачи по доставке генеральных грузов из Мурманска в пункты назначений Якутии и отработать арктическую навигацию.
    
    Далее теплоход вновь вернется на свое постоянное место дислокации и начнет доставлять известняк, пшеницу, щебень, пиломатериалы и другие грузы в зарубежные страны, сообщили в пресс-службе ЛОРПа.
    
    Суда перевозчика в арктическую навигацию работают 2,5 месяца, а на морях европейской части есть возможность работать круглогодично. Благодаря «Капитану Пашнину» Ленское пароходство обеспечит прирост грузовой работы на морских направлениях.